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国际档摩托车的挂档方法是：踩一档、勾二档、勾三、勾四、勾五勾不动，依此往复变档。

从一档或二档向空档减档时，一定要轻一些，只用半档的力量，力量比其他档位换档时要小想从五档减到空档，只能从四三二减到空档，不能直接一下减到空挡。

国际档位，又有很多人称之为南方档，九十年代曾用在南方雅马哈的两冲程发动机上，在国内影响颇大，也得到了广大用户的认可。

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